Стенды сход-развал

Инфракрасные сход-развал стенды Кордовые сход-развал стенды Стенды сход-развал для грузовых автомобилей Роботизированные комплексы Стенды сход-развал с технологией измерения 3-D

Операция регулировки схода-развала, пожалуй, одна из основных видов работ на любом автосервисе. А потому глобальная автоматизация не обошла стороной и эту сферу.

При измерении параметров и геометрии шасси всех типов автотранспорта используются сход-равал стенды или роботизированные комплексы.

Их различают по двум основным параметрам: по типу используемых датчиков и в зависимости от способа передачи данных на приёмник. В качестве последнего, как правило, используются персональные компьютеры.

Типы датчиков сход-развал стендов

По типу снятия параметров стенды сход развал разделяются на кордовые, работа которых основана на цепи потенциометрических датчиков, а также инфракрасные. В обоих случаях датчики образуют замкнутый измерительный контур. Количество используемых датчиков традиционно шесть или восемь.

Передача данных

По способу передачи снятых параметров на приёмник, стенды сход-развал подразделяют на кабельные и использующие радиосигналы. Последние являются более удобными в эксплуатации.

Принципы действия стендов сход-развал

На сегодняшний день существует множество различных типов стендов сход-развал. И основным их различием можно назвать принцип действия.

В соответствии с ним выделяют:

• электронно-оптические стенды сход-развал;
  (Работа основана на передаче световых излучений по направлению от колеса к предустановленным шкалам, с помощью которых осуществляется измерение угла установки колеса. Световые датчики при этом расположены непосредственно на колесах).
• компьютерные стенды сход-развал с измерительными головками;
  (Принцип действия основан на получении данных при помощи датчиков, размещенных на измерительных головках. Снятые данные передаются на ПК, где преобразовываются в графики и диаграммы).
• компьютерные стенды сход-развал, использующие технологию измерения 3-D;
  (В основе данного принципа заложены снятие и обработка данных с размещенных на шасси автомобиля меток (датчиков), формирующих изображение. Снятие данных производится при помощи ССD-камер, после чего они передаются на ПК и обрабатываются для удобства восприятия и проведения анализа).